CLT1R Conector rect liq tight 1"

• Cuerpo ovalado para un agarre más cómodo
• Vibrado espejo con acabado fosfatado black para evitar la corrosión
• Disponible en diseño de 12 puntas lo que le permitirá tener un ángulo de recuperación de 30°
• Con urrea grip system (ugs)
• Acero aleado al molibdeno-vanadio de alta calidad y tratamiento térmico controlado, estampado claro y profundo para una fácil identificación del producto, boca de estrías con diseño Super Drive, bocas delgadas para un mejor acceso en áreas estrechas

• Diseño tipográfico tradicional para mejor visibilidad
• Tornillos incluidos para fácil instalación
• Fabricados en zamak inyectado a alta presión
• Anillo de color para identificar el tipo de punta. Barra de acero de aleación cr-v-mo de alta resistencia al torque
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  Ficha Tecnica

• Eslinga fabricada 100% de poliéster que permite una mayor durabilidad, apto para cualquier tipo de clima entre -40° a 95° y con alta resistencia a la tensión.
• Ancho de banda:2.54mm. Longitud total: 5m.
• Capacidad de carga vertical: 1452kg. Capacidad de carga enlazada: 1161kg. Capacidad de carga en "U": 2904kg.
• Capacidad de carga en "U" a 60°: 2514kg. Capacidad de carga en "U" a 45°: 2053kg. Capacidad de carga en "U" a 30°: 1452kg.
• Factor de seguridad: 5:1. 100% Poliéster.
• Estas eslingas son como cinturones con ojos planos a cada extremo, comúnmente son las más utilizadas y su capacidad de carga dependerá del número de capas la disposición en la que se utilice (enlazada, U, lazo, 45°, 60°).
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  Ficha Tecnica

• Prensa C tornillo cobre 6" Urrea
• Tornillo cobrizado, evita que la soldadura se adhiera
• Cuerpo forjado
• Garganta profunda
• Tornillo con rosca tipo ACME, brinda giros suaves y de alto torque
• Mango deslizante tipo T de fácil accionamiento

Ficha técnica

• Broca alta velocidad negra 27/64" uso general
• Ángulo de punta 118°
• Acero m1
• Acero: M1
• Largo Hélice: 3 15/16"
• Largo Total: 5 3/8"
• Medida: 27/64" Contenido: Broca de acero alta velocidad negra uso general 27/64".

• Cuello del engrane 9.1mm